Mô tả xuồng cao tốc ST 750-CN:
Toàn bộ thân vỏ được kết cấu từ nhôm hợp kim đóng tàu 5083-H321. Mặt sàn làm bằng nhôm chống trượt. Xuồng có trọng lượng nhẹ nên có thể dùng cẩu nâng hạ lên xe hoặc hạ xuống nước nhờ 4 tai móc cẩu đặt ở vị trí thích hợp.
Kết cấu xuồng theo hệ thống cơ cấu dọc, khoảng sườn ngang 500mm, các nẹp dọc có khoảng cách 150mm và 200mm tuỳ theo các vị trí.
Xuồng có bố trí chung hợp lý hài hoà mang lại kiểu dáng đẹp, vững vàng hiện đại và đáp ứng được các chức năng cứu hộ.
Xuồng được bố trí 4 vách ngang phân thành các khoang.
Khoang sau ca bin từ Sn #0 đến SN #4
Máy được lắp đặt từ Sn #0 đến Sn# 3, nắp buồng máy được chế tạo bằng Composite có thể đóng mở dễ dàng nhờ sự trợ giúp của 2 piston thuỷ lực.
Két dầu đốt đặt dưới mặt sàn từ Sn#3 đến Sn#4
Trong khoang ca bin bố trí 2 ghế băng dài bằng Composite ở 2 bên. Khoang này được lắp đặt mái che di động bằng vải bạt khung INOX.
Khoang sau ca bin từ Sn #4 Sn #10. Trong khoang ca bin bố trí 3 ghế đơn bằng composite và 1 đi văng (giường gấp) tất cả đều được bọc đệm và có dây đai an toàn.
Khoang trước ca bin từ Sn #10 đến mũi là mặt sàn phục vụ cho công tác cứu thương và vớt người bị nạn dưới nước.
Thông số kỹ thuật:
Chiều dài toàn bộ: 10.20 m
Chiều rộng toàn bộ: 2.6 m
Chiều chìm trung bình: 0.50 m
Sức chở: 10 người
Trọng tải: 1 tấn
Tốc độ: 30 hải lý/h
Máy: YAMAHA 240 HP
http://189shipbuilding.com.vn/
Toàn bộ thân vỏ được kết cấu từ nhôm hợp kim đóng tàu 5083-H321. Mặt sàn làm bằng nhôm chống trượt. Xuồng có trọng lượng nhẹ nên có thể dùng cẩu nâng hạ lên xe hoặc hạ xuống nước nhờ 4 tai móc cẩu đặt ở vị trí thích hợp.
Kết cấu xuồng theo hệ thống cơ cấu dọc, khoảng sườn ngang 500mm, các nẹp dọc có khoảng cách 150mm và 200mm tuỳ theo các vị trí.
Xuồng có bố trí chung hợp lý hài hoà mang lại kiểu dáng đẹp, vững vàng hiện đại và đáp ứng được các chức năng cứu hộ.
Xuồng được bố trí 4 vách ngang phân thành các khoang.
Khoang sau ca bin từ Sn #0 đến SN #4
Máy được lắp đặt từ Sn #0 đến Sn# 3, nắp buồng máy được chế tạo bằng Composite có thể đóng mở dễ dàng nhờ sự trợ giúp của 2 piston thuỷ lực.
Két dầu đốt đặt dưới mặt sàn từ Sn#3 đến Sn#4
Trong khoang ca bin bố trí 2 ghế băng dài bằng Composite ở 2 bên. Khoang này được lắp đặt mái che di động bằng vải bạt khung INOX.
Khoang sau ca bin từ Sn #4 Sn #10. Trong khoang ca bin bố trí 3 ghế đơn bằng composite và 1 đi văng (giường gấp) tất cả đều được bọc đệm và có dây đai an toàn.
Khoang trước ca bin từ Sn #10 đến mũi là mặt sàn phục vụ cho công tác cứu thương và vớt người bị nạn dưới nước.
Thông số kỹ thuật:
Chiều dài toàn bộ: 10.20 m
Chiều rộng toàn bộ: 2.6 m
Chiều chìm trung bình: 0.50 m
Sức chở: 10 người
Trọng tải: 1 tấn
Tốc độ: 30 hải lý/h
Máy: YAMAHA 240 HP
http://189shipbuilding.com.vn/
.png)